納期目安:
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商品詳細紹介動画
https://youtu.be/fc41QhqyWKs
オークションで現状車として令和3年12月にメーター読み11,873kmで購入。自賠責保険が令和6年12月まで。車両の点検や整備をして乗ってきました。増車に伴い乗る頻度が減ってしまったため、出品しました。車体番号から2001年頃のモデル(TU250GBK3)です。鍵2本付き。一時抹消登録済み。
整備記録
•令和4年1月にライコランドにて12ヶ月点検実施
•スピードメーターケーブル交換
•クラッチレリーズ部分のシール交換
•エンジンオイル、フィルター、ガスケット類交換
•エアフィルター内部清掃。新品のフィルターへ交換
•キャブレター分解、ジェット類の清掃。フロートバルブOリングの交換。ジェットの番手は標準仕様。
•右フロントフォークオイル漏れにより、バイク屋にて左右フロントフォークのオーバーホール作業実施。オイルシール交換。
•ハリケーンのコンチハンに交換。posh樽グリップ、無メーカー丸型ミラーへ交換。ミラーはナポレオンのアダプターで延長
•バッテリーは交換無し。テスターで測定したところ、冬場でも12V有り。チョークを引いて2,3回セルを回して始動します。NGKのイリジウムプラグに交換しており始動性は良い。
•最後に公道を走ったのは令和4年12月。その後は2週間に1度暖機運転実施
気になる点
•キーシリンダー不良のため、キーオンにしても鍵抜け有り。重いキーホルダーを付けると走行中に抜けてしまうため紐やゴム等で落ちないように車体に繋げるなどの対策が必須
•走行中、稀にメーターステーか、ヘッドライト周りからビビり音有り。ケーブルの取り回しが原因なのか、ケーブル類を触ると治ります。
•取り回しの際にフロント周りからやや引きずり音有り。
•右ステップやや曲がり有り。
•タンク給油口付近、少々サビ有り。ホース間にフィルターかましてますが、特に異物は見当たりません。
良い点
•社外マフラーが小気味良い音します。
•リア周りフェンダーレスですっきりしています。
•軽いので取り回しが楽です。
購入手続き後、配送手続きをします。レターパックにて、一時抹消証明書と譲渡証明書を送付します。自賠責保険の名義変更はこちらで行います。
現状確認、値引き交渉、ここの写真が見たい等受け付けます。気軽にコメントください。商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 126cc-250cc |
| ブランド | スズキ |









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